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Moteur pour le diagnostic mécanique

Avez-vous déjà rêvé d’avoir pour vos classes un banc moteur fonctionnel avec des fautes mécaniques qui se répètent lors des tâches diagnostiques? Désiriez-vous posséder un jour un moteur dont certains systèmes sont affectés par des composants avec des défauts mécaniques qui n’ont pas besoin d’être mis en place ou réparés à chaque fois? Le banc moteur EM-141S-TY01_053234 est exactement ce qu’il vous faut. Cet ensemble clé en main a été conçu spécifiquement pour les tâches de diagnostic mécanique du moteur et permet ainsi aux enseignants de sauver beaucoup de temps.

Technical Details

Spécification
Code de produit EM-141S-TY01_053234

Attraits pédagogiques

Permet à l’enseignant de sauver du temps à la préparation d'activités d'apprentissage sur l'impact des défauts courants de certains composants lors de diagnostics mécaniques.

Manuel de travaux pratiques disponible.

Les systèmes moteurs du banc réagissent instantanément aux fautes mécaniques présentes avec de vrais symptômes, des codes d’anomalie, des transferts de données PDI et de témoins d’alerte du tableau de bord.

Fautes répétitives qui permettent instantanément à plusieurs étudiants de réaliser tous les tests requis pour les diagnostiquer et identifier les causes. Cette caractéristique empêche les étudiants de mémoriser les fautes et d’appliquer une procédure de test en particulier.

Fautes mécaniques affectant la compression, causant des fuites de cylindre et du joint de culasse, et dérèglant la synchronisation de l’arbre à cames avec le vilebrequin.

Caractéristiques

Moteur recyclé avec transmission et ensemble complet de composants.

Démarrage et mise en marche du moteur avec tableau de bord d’origine et contact d’allumage.

Détection de trois fautes mécaniques courantes dans l’industrie qui sont présentes en permanence et d’un composant défectueux qui peut être enlevé et remonté.

Banc moteur fonctionnel et authentique qui permet de démontrer tous les symptômes réels causés par le mauvais fonctionnement de composants physiquement défectueux.

Les systèmes de la commande électronique du papillon des gaz, du pot catalytique et du calage variable des soupapes sont opérationnels.

Bouton d’arrêt d’urgence.

Système d’échappement d'origine adapté au banc.

Module de pompe à carburant d'origine.

Centre de distribution d’alimentation électrique d'origine avec protection des circuits.

Chargeur de batterie 12 V à régulation automatique.

Banc mobile en tubes d'acier robuste qui est conçu pour faciliter les diagnostiques mécaniques.

Montage et démontage faciles du radiateur.

Retrait du support avant du moteur pour avoir accès au couvercle de distribution frontal.

Remplacement du composant de commande défectueux par une autre unité pour corriger l’anomalie.

Plateau à même le banc pour déposer les outils lors du diagnostic.

Démontage rapide des grilles de protection autour des pièces rotatives du moteur.

Permet à l’enseignant de préparer d’autres tâches de montage et de démontage mécaniques, notamment celles de la chaîne de distribution.

Application

Toyota Corolla, modèle nord-américain de 2013 à 2016 avec moteur 1,8 L de technologie 2ZR-FE et volant moteur de transmission automatique.

 

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