Systèmes d'injection et de gestion moteur - GM

Le système d'injection électronique et de gestion moteur EM-330-1_052616 fonctionne comme dans une automobile, sauf que nous avons remplacé l'essence par un fluide inflammable pour des raisons pédagogiques et sécuritaires. Il sert surtout à l’enseignement des systèmes de gestion du moteur thermique. L'ensemble EM-330-1 est fort attrayant puisqu''il ne produit aucun gaz d'échappement, passe par pratiquement toutes les portes, dispose d'entrées réglables et reproduit le même système qui est utilisé dans le véhicule. Le N.I.V. figurant sur la face avant de l'ensemble contient le numéro d'identification du véhicule d'où proviennent tous les composants. Les entrées réglables des capteurs améliorent considérablement la capacité de l'enseignant à expliquer à ses étudiants les relations de cause à effet. Lorsque l'étudiant modifie l'entrée, une fois connecté à un multimètre numérique, un scanner ou un oscilloscope numérique, le résultat de la modification peut également être observé. Ces fonctionnalités sont utiles lors de certains travaux pratiques qui mettent en évidence les relations de cause à effet. Par exemple, le EM-330-1 peut facilement servir à démontrer comment le temps d'allumage des injecteurs de carburant varie en fonction de la température du moteur, simplement en surveillant la largeur d'impulsion sur un scanner ou en visualisant la configuration des injecteurs sur un oscilloscope numérique. C'est le principal attrait pédagogique de l'ensemble. L'EM-330-1 est vendu avec une documentation complète comprenant des activités d'apprentissage requérant un multimètre numérique, un scanner ou un oscilloscope numérique.

• EM-330-1_fiche_tech_F.pdf (pdf 489 Ko)