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Banc moteur diesel séries F 6.7L 2019-2017

Le banc moteur diesel des camionnettes Série F 6,7 L est assemblé sur une structure mobile en acier tubulaire. Fonctionnel et sécuritaire, ce banc didactique est idéal pour la réparation et l’entretien des moteurs diesels légers. Pièces et filage d’origine conforme aux schémas de câblage du manufacturier automobile. Grilles de protection autour des pièces mobiles.

Technical Details

Spécification
Code de produit EM-140D-FD02_035040

Attraits pédagogiques

Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes automobiles grâce à un environnement de travail facile d’accès.

Permet d’insérer des fautes reliées au moteur et à la climatisation selon les symptômes réels de pannes, de codes et de témoins d’anomalie.

Comprend tout l'équipement d'origine répondant aux normes d'émissions EPA 2010.

Caractéristiques

Rampe commune à haute pression avec actionneurs piézo-électriques.

Transmission automatique.

Prise de diagnostic OBDII.

Poste de vérification avec bornier relié au module de commande électronique du moteur selon les spécifications d'origine du manufacturier.

Filtre à particules pour moteur diesel (DPF).

Dispositif de recyclage des gaz d'échappement (EGR).

Pot catalytique à oxydation diesel (DOC).

Systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) avec injecteurs et réservoir de fluide d'échappement diesel (DEF).

Application et spécifications

Camionnettes Ford, 2019-2017 avec moteur diesel Powerstroke 6,7 L, 8 cylindres.

Taux de compression – 16.1 : 1.

Aspiration – Double turbocompresseur variable et refroidi, à limiteur de pression de suralimentation.

Soupapes – 4 soupapes en tête par cylindre.

Injection – Système d'injection directe à haute pression et à rampe (30,000 psi) avec actionneurs piézo-électriques et pompe à haute pression Bosch.

 

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