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Banc moteur Civic 1.8L avec AC 2015-2012

L’ensemble ConsuLab EM-140C-HN01 est assemblé avec un moteur recyclé complètement fonctionnel qui est monté sur banc mobile. L’application automobile utilisée est un véhicule Honda Civic 1.8L de 2012 à 2015. Le banc moteur offre un accès facile à tous les composants principaux lors des tâches d’entretien et de réparation. Le filage et les connecteurs en place sont conformes au code de couleurs et à l’information de service d’origine. La structure du banc mobile est en acier tubulaire de 2 pouces (5 cm), recouvert de peinture cuite, et est munie de quatre (4) roulettes de 5 pouces (12 cm) de diamètre en phénol (2 fixes et 2 pivotantes avec dispositif de freinage) pour faciliter son transport. L’ensemble couvre plusieurs tâches suggérées par les programmes d’équipement motorisé, notamment celles reliées aux systèmes électriques et au rendement du moteur. Le banc est aussi équipé de grilles de protection disposées autour des pièces rotatives.

Technical Details

Spécification
Code de produit EM-140C-HN01A_035032

Attraits pédagogiques

Permet des démonstrations pédagogiques aux étudiants sans limitation d’accès d’un véhicule complet.

Les systèmes moteurs réagissent aux fautes insérées avec les vrais symptômes, codes d’anomalie, données de scanner et témoins d’alerte.

Comprend un poste de vérification dont les bornes sont reliées au module de commande PCM pour les tâches de diagnostic sans que l’étudiant n’ait besoin de déconnecter les systèmes.

Aucune simulation. Tous les composants du banc sont d’origine.

Choix entre deux systèmes CVAC disponibles : avec ou sans hublots de climatisation et manomètres.

Offre un moteur recyclé complètement fonctionnel qui permet aux étudiants de réaliser des activités d’apprentissage et des diagnostics à partir de fautes courantes et répétitives.

Favorise le sentiment d’appartenance et l’engagement de l’étudiant lors de son apprentissage pratique avec des composants réels.

Caractéristiques

Turbo-compresseur avec technologie i-VTEC.

Système d’injection multipoints.

Technologie R18Z4.

Arbre à cames à VVT doubles.

Système de régénération des gaz d’échappement.

Capteur lambda à large bande.

Réseau CAN Bus.

Système de recyclage des vapeurs de carburant OEM.

Système de commande électronique du papillon.

Tableau de bord OEM fonctionnel.

Application

Honda Civic 1.8L de 2012 à 2015 avec numéro d’identification du véhicule (N.I.V.).

 

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