Technical Details
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| Code de produit | HV-950-C7.1-TIER4_035154 |
Attraits pédagogiques | Comprend des activités d'apprentissage. Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes du moteur facilement accessibles. Les systèmes du moteur réagissent aux fautes insérées par l'enseignant avec des symptômes concrets, des codes d'anomalie du manufacturier et d'alertes de témoin lumineux propres au dysfonctionnement moteur. Prise de diagnostic de type Deutsch utilisant les protocoles SAE J-1939. |
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Caractéristiques | Boîte de fautes électronique programmable qui permet d'insérer douze (12) anomalies. Deux (2) boutons d'arrêt d'urgence. Coupe-alimentation des batteries. Deux (2) batteries 12 V logées dans un boîtier en plastique rigide. Capacité du réservoir de carburant : vingt-deux (22) litres ou cinq (5) gallons. Quatre (4) roulettes à haut rendement, dont deux (2) fixes et deux (2) pivotantes avec blocage. Banc tubulaire en acier. Pédale d'accélérateur. Radiateur air-air et ventilateur de refroidissement avec grilles de protection. Filtre à air. Système d'injection directe électronique. Système d'échappement avec unité de post-traitement Tier 4F. Module de commande ECM et filage d'origine. Systèmes d'émissions en conformité avec les normes SAE Tier 4 Final. Tableau de bord comprenant : poste de dérivation pour les modules de commande ECM et ATM, commutateur d'allumage à clé avec points de test, témoins lumineux, jauges, interrupteurs marche-arrêt, commutateurs, prise de diagnostic Deutsch fonctionnelle utilisant les protocoles SAE J1939. Afficheur numérique LOFA CANplus 600 avec configuration et sélection des paramètres suivants : heures, régime moteur, tension, températures du système, pressions, défauts, alarmes et plus encore, disponibles en mode d'affichage analogique et numérique pour répondre aux besoins et exigences spécifiques de chaque application. |
Application et spécifications | Moteur diesel CAT I-6 neuf, 6 cylindres, à quatre temps. Alésage et course : 105 x 135 mm (4,13 x 5,30 po). Cylindrée : 7,01 L (427,7 po3). Puissance : 202-225 hp (150-167 kW). Aspiration : système à turbocompresseur et à refroidisseur d'admission avec module Smart-Wastegate. Cycle : 4 temps. Combustion : système d'injection directe. Taux de compression : 16.5 : 1. Rotation : anti-horaire vue du volant-moteur. Lubrifiant : 13-16 L (3,4-4,2 gal US). Liquide de refroidissement : 15,2 L (4 gal US). Émissions : Normes EPA Tier 4. |