Technical Details
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| Code de produit | HV-950-C7.1-TIER4_035154 |
Attraits pédagogiques | Inclus travaux pratiques. Facilite la démonstration de groupe des principaux systèmes du moteur grâce à un environnement de travail facile d’accès. Permet d’insérer des fautes reliées au moteur diesel de véhicules lourds routiers selon les symptômes réels et les codes d'anomalie d'origine. Prise de diagnostic de type allemand utilisant les protocoles SAE J-1939. |
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Caractéristiques | Conforme aux normes d'émissions TIER 4F. Module de commande électronique d'origine avec filage d'origine. Système d'échappement avec unité d'après-traitement TIER 4F avec modules CEM, DOC, DPF et SCR. Système d'injection directe complètement électronique. Filtre à air. Système air-air. Radiateur et ventilateur avec grilles de protection. Pédale d'accélération. Banc tubulaire en acier. Roulettes à haut rendement dont deux sont pivotantes et autobloquantes. Réservoir à carburant de 22 L (5 gallons). Batteries 12 V (2) avec boîtier en plastique. Coupe-alimentation pour batteries. Boutons d'urgence (2). Boîte de fautes électronique programmable (12 fautes). Tableau de bord comprenant : poste de vérification pour module ECM et ATM, module d'allumage à clé avec bornes de lecture, témoins indicateurs, manomètres, interrupteurs de marche-arrêt, sélecteurs, prise de diagnostic de type allemand utilisant les protocoles SAE J1939; Afficheur numérique LOFA CANplus 600 avec fonctions programmables pour les paramètres suivants : Heures, RPM, tension, température, pression, anomalies, alarmes et autres disponibles en mode analogique ou numérique. |
Application et spécifications | Moteur diesel CAT I-6 neuf, 6 cylindres, à quatre temps neuf . Alésage et course - 105 x 135 mm (4,13 x 5,30 po). Cylindrée - 7,01 L (427,7 po3). Puissance - 202 / 225 hp (150 / 167 kW). Aspiration - Système de turbochargeur et de refroidisseur d'admission avec module Smart-Wastegate. Cycle - 4 temps. Combustion - Système d'injection directe. Taux de compression - 16.5 : 1. Rotation - Anti-horaire vue du volant-moteur. Lubrifiant - 13-16 L (3,4-4,2 gal US). Liquide de refroidissement - 15,2 L (4 gal US). Émissions - Normes EPA Tier 4. |