Système de direction et transmission hydrostatique

Comprendre le fonctionnement d’un diviseur de débit prioritaire (régulation par dérivation et compensation de pression);

Comprendre le fonctionnement d’un distributeur de direction orbitrol;

Comprendre le fonctionnement des soupapes de surpression dans un système de direction hydraulique;

Apprendre comment régler les soupapes de surpression dans un système de direction hydraulique;

Comprendre le fonctionnement des soupapes de surpression à flux croisés;

Apprendre comment régler des soupapes de surpression à flux croisés;

Comprendre le fonctionnement d’un vérin de direction;

Comprendre les symboles utilisés pour le système de direction hydraulique;

Comprendre les diagrammes schématiques utilisés pour le système de direction hydraulique;

Monter un système de direction hydraulique et effectuer les réglages de pression requis;

Comprendre le fonctionnement d’une pompe de direction avec régulation par compensation de pression et dérivation;

Comprendre le fonctionnement d’un vérin double à tige simple et à double effet;

Saisir les règles de sécurité, notamment en ce qui a trait à la soupape de surpression, le freinage de rupture des roues arrière et la désalimentation hydraulique de la direction.

Comprendre les avantages et désavantages de la transmission hydrostatique;

Saisir les applications industrielles et automobiles de la transmission hydrostatique;

Interpréter les symboles reliés à la transmission hydrostatique;

Lire les diagrammes schématiques propres à la transmission hydrostatique;

Apprendre les mesures de sécurité à suivre lors du fonctionnement, de l’entretien, de la réparation et du dépannage d’une transmission hydrostatique;

Comprendre le fonctionnement d’une pompe réversible à cylindrée variable;

Apprendre les types de commande d’une pompe à cylindrée variable: manuel, manuel sur hydraulique et électronique sur hydraulique;

Apprendre les procédures de démarrage et de commande d’un moteur et d’une pompe de drainage externe;

Comprendre le fonctionnement et rôle d’une pompe à charge;

Comprendre le fonctionnement et rôle d’une soupape de surpression de charge;

Apprendre le réglage d’une soupape de surpression de charge;

Comprendre le fonctionnement et rôle d’un clapet antiretour de charge double;

Comprendre le fonctionnement d’une transmission hydrostatique relié à : démarrage du système, circuit de charge au neutre, circuit de charge en marche avant et en marche arrière, marche avant, marche arrière, boucle à basse pression, freinage dynamique, circuit de drainage du boîtier, circuit de filtrage et de refroidissement, soupape de décharge à haute pression;

Apprendre la procédure de remorquage pour les véhicules munis de roues motrices hydrostatiques;

Comprendre les avantages et désavantages d’avoir deux moteurs montés en série;

Comprendre les avantages et désavantages d’avoir deux moteurs montés en parallèle;

Comprendre le fonctionnement du freinage dynamique dans une transmission hydrostatique;

Savoir monter un circuit double en parallèle;

Avoir monter un circuit double en série;

Comprendre les causes principales des ratés au démarrage d’une transmission hydrostatique;

Comprendre les causes principales de l’usure prématurée d’une transmission hydrostatique.

Pompe à cylindrée fixe, autonome, avec moteur monophasé 1 HP;

Distributeur de direction orbitrol à centre ouvert;

Poste de commande avec volant de direction;

Soupape de surpression;

Diviseur de débit prioritaire;

Vérins de direction doubles, à tige simple et à double effet;

Soupapes de surpression à flux croisés avec corps monobloc;

Soupapes de sûreté;

Indicateur de pression, 0-1000 PSI (0-69 bars);

Indicateur de température numérique;

*Filtre à visser/dévisser avec indicateur de dérivation;

*Réservoir transparent à fixations isolantes;

Banc en acier à revêtement par poudres;

Quatre (4) roulettes avec dispositif de blocage.

Moteur monophasé 1,5 HP, 115 V, type C, 1750 RPM;

Pompe à pistons axiaux réversibles, à cylindrée variable et commande manuelle;

Pompe identique à la précédente mais en coupe et fonctionnant en tandem pour les besoins de visualisation;

Moteurs hydrauliques de type gérotor (2), bidirectionnels et à cylindrée fixe;

Console avec commande par levier pour la pompe à cylindrée variable;

Manomètre de charge, 0-100 psi (0-6,9 bar), monté sur panneau;

Indicateurs de débit (2)