Moteur pivotant et poste de démarrage - 1.8L GM

Accès facile aux composants du moteur pour le travail en atelier avec économie d’espace.

Permet de vérifier le fonctionnement des systèmes du moteur avant et après son entretien.

Utilisation d’un seul et même poste de démarrage pour plusieurs moteurs pivotants

Grilles de protection autour de toutes les pièces mobiles du moteur.

Permet aux étudiants de réaliser les mêmes tâches d’entretien sur le même type de mo- teur.

Accès facile aux deux joints d’étanchéité du carter de vilebrequin.

Possibilité de faire tourner le moteur sans le démarrer pour démontrer la pression

Dispositif autobloquant à manivelle.

Bac d’écoulement pour ramasser les fuites d’huile.

Accès complet à tous les composants internes et externes du moteur.

Canalisations d’essence avec prises à connexion rapide.

Démarreur et alternateur d’origine.

Système à injection d’origine.

Capteurs de gestion moteur d’origine.

Soupape de recyclage des gaz d’échappement d’origine.

Système d’allumage d’origine.

Banc personnalisé très solide.

Roulettes de 12,5 cm (5 po) fixes et pivotantes avec blocage.

Plaque machinée qui permet de fixer solidement et sécuritairement le moteur au banc.

Volant moteur à transmission manuelle.

Numéro d’identification du véhicule asso- cié à tous les composants d’origine.

Composants d’origine avec fils et connec- teurs à code de couleurs.

Canalisations d’essence avec prises à connexion rapide.

Réservoir à essence avec bouchon d’orig- ine conçu pour les tests EVAP et pompe d’origine.

Système de récupération des vapeurs de carburant (EVAP) avec ports de tests.

Pot catalytique d’origine.

Radiateur d’origine et burites.

Tableau de bord d’origine et clé d’allumage d’origine (clé additionnelle en option).

Système antivol d’origine.

Prise OBDII pour brancher les outils de diagnostic.

Batterie de 12 V.

Chargeur de batterie à régulation automatique.

Poste de démarrage Chevrolet Sonic, 2012 à 2015

Moteur Ecotec LUW 1,8 L