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Banc moteur Fusion 2.0L avec AC 2017

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Le banc didactique ConsuLab EM-140C-FD04A_035012 est assemblé avec un moteur 2.0L, modèle Ford Fusion entre 2015 et 2017, qui est recyclé, complètement fonctionnel et monté sur banc mobile. Cet ensemble didactique permet à l’étudiant d’accéder facilement à tous les composants principaux lors des tâches d’entretien et de réparation. Le filage et les connecteurs du moteur sont conformes au code de couleurs et à l’information d’origine du constructeur. L’ensemble couvre plusieurs compétences imposées par les programmes d’équipement motorisé, notamment celles reliées aux systèmes électriques et au rendement du moteur. Le banc moteur est équipé de grilles de protection disposées autour des pièces rotatives.

Technical Details

Spécification
Code de produit EM-140C-FD04A_035012

Attraits pédagogiques

Permet des démonstrations pédagogiques sans limitation d’accès d’un véhicule complet.

Les systèmes moteurs réagissent aux fautes insérées par l’enseignant avec de vrais symptômes.

Affichage des codes d’anomalie et des données de scanner ainsi que l’activation des témoins d’alerte.

Comprend un poste de vérification des bornes reliées au module de commande PCM pour les tâches de diagnostic sans que l’étudiant n’ait besoin de déconnecter les systèmes.

Aucune simulation. Tous les composants du banc sont d’origine.

Choix entre deux systèmes CVAC : avec ou sans hublots de climatisation et manomètres. (Se référer à l’équipement optionnel du banc).

Monté avec un moteur recyclé complètement fonctionnel qui permet aux étudiants de réaliser des diagnostics à partir de fautes courantes et répétitives.

Favorise chez l’étudiant un sentiment d’appartenance et un engagement soutenu lors de ses travaux pratiques avec de vrais composants.

Caractéristiques

Turbocompresseur.

Système d’injection directe.

Technologie Ecoboost®.

Arbre à cames à double calage variable.

Système d’allumage multipoints.

Système de recyclage des vapeurs d’essence d’origine.

Commande électronique du papillon des gaz.

Système EGR d’origine.

Capteur lambda à large bande.

Réseau de multiplexage CAN.

Tableau de bord d’origine fonctionnel.

Application

Ford Fusion 2,0 L de 2015 à 2017 avec N.I.V. spécifique.

 

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