Technical Details
| Spécification | |
|---|---|
| Code de produit | MP-1918-1S_053037 |
Attraits pédagogiques | Permet de communiquer entre les composants avec le protocole J-1939. Permet aux étudiants de brancher les modules et les composants avec des fils de raccordement. Comprend une boîte de fautes manuelle (12 fautes) qui est fort utile pour les tâches de diagnostic et de dépannage. Peut être personnalisé en un ensemble double côté par l’ajout d’autres Moduponent® des séries 1918. |
|---|---|
Caractéristiques | Comprend quatre (4) modules CAN BUS qui permet de reproduire les systèmes d’éclairage multiplexé (instrumentation, entrées et sorties analogiques et numériques, gestion moteur) et de démontrer les principes basés du multiplexage automobile. Permet de démontrer les fonctions de communication CAN BUS: mode veille, commande d’éclairage, commande du frein moteur, communication avec le module ECM et l’affichage de l’instrumentation. Comprend des entrées et sorties analogiques et numériques. Comprend un afficheur pour paramètres J-1939 permettant à l’étudiant de voir les changements de condition du système en temps réel. Comprend un module d’insertion de fautes permettant de reproduire des anomalies (12) reliées aux applications CAN BUS. Chaque module est muni de points de vérification pour les tâches de diagnostic. Comprend des connecteurs de diagnostic pour brancher un oscilloscope. |
MODUPONENTS® INCLUS | Un (1) MP-1918-01, Moduponent des commandes multiplexées maîtres. Un (1) MP-1918-02, Moduponent des commandes multiplexées esclaves. Un (1) HV-1918-03, Moduponent d’éclairage arrière (inclus dans l’ensemble HV-1918-1S). Un (1) CL-1918-10, Chevalet avec tiroir verrouillable. Un (1) CL-1918-11, Source d’alimentation 12 VCC. Un (1) MP-1918-13, Jeu de fils de raccordement. |
MP-1918-01 | Un (1) module d’insertion de fautes (12 anomalies). Une (1) section de connecteurs pour diagnostic. Une (1) section instrumentation. Une (1) section pour les entrées. Une (1) résistance 120 Ω. Un (1) afficheur numérique pour paramètres J-1939. Un (1) commutateur des clignotants. Un (1) commutateur de pédale de frein. Un (1) commutateur de feux de détresse. Un (1) commutateur de feux de recul. Un (1) commutateur d’éclairage. Un (1) commutateur de frein moteur. Un (1) témoin d’alimentation. Des fusibles. Un (1) connecteur de module de fautes. Des bornes de masse. Des bornes d'alimentation. Des bornes CAN BUS. |
MP-1918-02 | Une (1) section pour gestion du moteur. Une (1) section pour l'accélération. Une (1) section pour liaison des données J1939. Une (1) section pour les sorties. Une (1) résistance 120 Ω. Des bornes de masse. Des bornes CAN BUS. Des bornes d'alimentation. Un (1) connecteur de module de fautes. |
HV-1918-03 | Deux (2) feux d’arrêt et clignottants à DEL. Un feu (1) de recul. Cinq (5) feux de position de cabine. Un (1) feu de plaque d’immatriculation. Une (1) prise de remorque à 7 broches. Des bornes de masse. Des bornes d’alimentation. |