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EM-130, Système de suspension et de direction + Ajouter à une liste de souhaits

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L'ensemble didactique EM-130 est conçu de manière à faciliter la tâche du formateur lors des travaux pratiques sur le fonctionnement d'un système de suspension de type MacPherson et d'un système de direction à crémaillère, et sur la géométrie des roues d'un véhicule. Cet ensemble est très versatile puisqu'il permet à l'étudiant de visualiser tous les composants lors du fonctionnement et de mettre en pratique les ajustements des différents axes de symétrie et de poussée. Deux plateaux tournants, sérigraphiés avec degrés et localisés sous les roues ainsi qu'un instrument mesureur magnétique lui permettent d'observer les différents ajustements. L'étudiant peut aussi voir les composants d'un système de freins à disque. Le modèle EM-130 comprend en fait les éléments communs d'une voiture à traction équipée d'une suspension avec jambes de force de type MacPherson, d'une direction à crémaillère et de freins avant à disque. De plus, ce produit comprend tous les composants nécessaires pour effectuer les ajustements de la géométrie des roues avec leur identification.

 

Le danger potentiel de la pression exercée par le ressort du MacPherson a été éliminé en le remplaçant par un autre type personnalisé pour des fins pédagogiques. Les bras de suspension intérieur et les coussinets sont d'origine. Les barres stabilisatrices sur chaque roue ont été montées avec des raccords à branchement rapide afin de permettre à l'étudiant de le démonter facilement lors des tâches de géométrie. La tringlerie de la direction à crémaillère est identique à la configuration de celle du véhicule d'origine. Les biellettes de direction sont munies de mécanismes d'ajustement conformes aux spécifications du parallélisme. Le bâti de l'ensemble EM-130 comprend aussi trois volants de manoeuvre qui permettent à l'étudiant de mettre en place des conditions anormales du véhicule telles la charge déséquilibrée des roues avant ou arrière, l'usure des ressorts de suspension, etc. Enfin, les plateaux fixés aux jambes de suspension MacPherson sont équipés de vis de réglage pour ajuster facilement la chasse et du carrossage.

 

Attraits pédagogiques de l'ensemble EM-130 :

  • Comprend des composants typiques d'un système de suspension de type MacPherson;
  • Comprend des composants typiques d'un système de direction à crémaillère;
  • Comprend des composants typiques d'un système de freins à disque;
  • Permet à l'étudiant de visualiser tous les composants lors du fonctionnement et de mettre en pratique les ajustements des différents axes de symétrie et de poussée;

 

Autres caractéristiques intéressantes :

  • Plateau gradué sous les roues avec goupilles de fixation;
  • Instrument mesureur magnétique en option pour la chasse et le carrossage.

 

Tâches réalisables par l'étudiant:

  • Géométrie complète des roues, soit l'ajustement du parallélisme, de la chasse et du carrossage; 
  • Entretien des essieux et des freins avant;
  • Entretien de la crémaillère;
  • Autres tâches connexes.

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SUSPENSION AND STEERING TRAINER



The ConsuLab EM-130 Suspension and Steering trainer is designed to assist instructors in teaching basic alignment geometry and the function of a MacPherson strut suspension system with rack & pinion steering.

 
 

Témoignages

Ce sont des ensembles merveilleux! Grâce au logiciel de commande à distance de la boîte de fautes électronique, nous pouvons simuler à partir d'un ordinateur portable des conditions de fonctionnement des moteurs en temps réel (fautes à intermittence), en plus de nous aider dans d'autres domaines d'expertise. San Jacinto College compte plusieurs de ces ensembles et en est pleinement satisfait. Bravo, ConsuLab!

J.P. Goins, formateur GM ASEP, San Jacinto College

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